Mancel, un nouveau tracteur made in France ?

Le groupe chinois Sinomach, propriétaire de l’usine Yto de Saint Dizier présente ses premiers produits sous la marque Mancel. Cette gamme de tracteurs de 110 à 145 ch sera assemblée en France et disponible en livraison d’ici le printemps prochain. Pourtant des suppressions de postes dans les ateliers de la Haute-Marne obscurcissent le tableau.

En Juin 2017, le groupe Chinois Sinomach lançait le développement d’une gamme de tracteurs agricoles, conçus, produits et assemblés sur le site de Saint-Dizier (Haute-Marne). Il s’agit du projet Flye (First leaning Yto Europe). Actuellement, les premiers tracteurs de la nouvelle marque Mancel sont présentés sur le Sima. Pour cela la surface du stand a été multipliée par cinq par rapport à 2017.

F5 Une gamme de tracteur de 110 à 145 ch stage 5

Comme annoncé dans notre article en novembre dernier, la gamme de  tracteurs de 110 à 145 ch, dont le moteur répond aux normes antipollution stage 5 est présentée au Sima 2019. Le motoriste choisi est FPT pour sa fiabilité et sa proximité avec les équipes en charge du projet.

La transmission fabriquée à Saint Dizier est une 16×16 powershift. Le pont avant est signé Carraro. Coté hydraulique jusqu’à quatre distributeurs proposent un débit de 135 l/min. Le relevage dispose d’une capacité de 6,6 tonnes maximum.

Ces tracteurs sont donc assez simples dans leurs conceptions. La plupart des composants sont d’origine Européenne. Mais qui dit tracteur simple ne veut pas dire tracteur sans avancées technologiques. En s’associant avec la société IOF : Internet of Field la marque Mancel lance l’application Smart Mancel Connect permettant aux utilisateurs des tracteurs Mancel de gérer et d’analyser le fonctionnement de son ou sa flotte de tracteurs à distance.

Grace à cette application, l’utilisateur peut dorénavant consulter l’activité et les données de son tracteur : sa consommation de GNR, sa vitesse, cartographier sa position, le temps passé à réaliser un trajet ou un chantier.

L’exploitant peut également élargir les capacités de l’application en souscrivant à des options tels qu’un service de traçabilité des interventions dans les parcelles avec ou sans intrants : interventions mécaniques ou interventions phytosanitaires. L’outil peut également documenter les informations des carnets de plaines avec la possibilité « de flasher depuis l’outil attelé, la nature de l’intrant, de détecter les parcelles dans lesquelles il sera épandu afin de calculer précisément la dose et d’enregistrer les interventions respectives » déclare Joël Chincholle, le manager de la division tracteurs Yto France.

Les premières unités des tracteurs Mancel seront disponibles d’ici janvier 2020 pour la France et 2021 pour d’autres pays européens.

Et pourtant les nouveaux produits cachent une réalité sociale bien sombre

Les projets du groupe pour l’usine de Saint-Dizier sont nombreux. Une deuxième gamme de tracteurs de 85, 95 et 105 ch devrait être dévoilée prochainement. Puis à partir de 2022 des tracteurs plus high tech sous le nom de code de projet Flye 2 devraient poursuivre le développement de la marque.

Il existe pourtant un paradoxe entre l’annonce de nouveaux projets industriels pour le site de Saint-Dizier et les plans sociaux successif que connait l’usine. Jean-Pierre Ihuel, du service recherche et développement s’interroge : « Comment sortir de cette ambiguïté ? »