Fendt Vario : 20 ans déjà, le choc des générations

20 ans déjà que la transmission Vario de Fendt a envahi nos campagnes. Un petit bilan s'impose pour cet anniversaire. Lors de son introduction en 1996 sur la série 900, Fendt était le pionnier de ce type de transmission. Il a ensuite fait le pari de l'étendre à l'ensemble de sa gamme de tracteurs. 20 ans après, on peut dire qu'il a réussi.

Le Fendt 926 Favorit Vario a été le premier tracteur à variation continue disponible sur le marché. Les premiers exemplaires datent de 1996 et la première présentation officielle a été réalisée lors de l’Agritechnica 1995. Pourtant, les premiers brevets déposés par les ingénieurs de Marktoberdorf datent de 1973. Il aura fallu presque 25 ans pour arriver à une innovation technologique aussi importante. Cette longue période de gestation s’explique aussi par le fait que la marque Fendt était à vendre.

Actuellement, le modèle le plus proche chez le constructeur bavarois en termes de spécification est le Fendt 828 Vario. Et pourtant, que d’évolutions en 20 ans entre ces deux géants des champs !

Exit le Variotronic et le Variogrip sur cette ancienne génération ! Retour aux commandes du siècle dernier ! Sur les nouvelles gammes, bienvenue au TMS en 2003 et au superviseur de sous régime automatique en 2011. Les évolutions continuent en 2015 avec l’apparition de la VarioDrive avec gestion indépendante de l’essieu avant et arrière sur le Fendt 1000.

Il y a 20 ans, quand la marque allemande met sur le marché cette transmission, rares étaient ceux qui comprenaient son utilité. À l’époque, Fendt fait le pari de généraliser ce type de transmission sur l’ensemble de ses produits et d’abandonner progressivement les transmissions semi-powershift. Aujourd’hui, ce ne sont pas moins de sept modèles de transmissions Vario qui équipent l’ensemble de la gamme Fendt de 70 à 500 ch.

La preuve de la réussite du pari de la marque allemande : plus de 80 % des tracteurs de plus de 300 ch sont à ce jour vendus avec une transmission à variation continue. Et la progression ne fait que s’accélérer. S’il a fallu 14 ans (InnovAgri 2010) pour voir sortir des chaînes de production la 100 000e transmission Vario, c’est en 2016 seulement que sortira la 200 000e.

Après 10 791 heures de bons et loyaux services, le 926 entretenu aux Ets Blancard dans l’Oise est prêt à changer de propriétaire. Olivier Leroy, le responsable communication de Fendt, le récupère pour fêter les 20 ans de la Vario en France. Après un petit nettoyage, il continuera sa vie …