John Deere écoule son 1 000e automoteur en France et perfectionne leur précision

Le constructeur américain a passé cette barre symbolique au début de l’été. Il annonce dans le même temps l’arrivée de la technologie See & Spray, qui permet de mieux cibler les traitements.

Il a pris la direction d’une concession du Neubourg, dans l’Eure, en juin dernier. John Deere a livré son 1 000e automoteur en France. Une histoire récente dans l’Hexagone : « Depuis 1962 et la présentation du 1er automoteur, nous n’avons eu de cesse d’investir dans la protection des cultures. Mais il a fallu attendre 2008 pour voir apparaître le premier automoteur européen. Et les évolutions technologiques n’ont pas cessé ces 60 dernières années », souligne le constructeur.

Parmi les dernières évolutions mises en avant par John Deere, le lancement du Powrspray (remplissage et régulation rapides) en 2015, la rampe carbone en 2017, le porte buse ExactApply pour une taille de goutte identique peu importe la vitesse grâce à la pulsation en 2019 ou encore des buses à 25 cm d’écartement en 2022. Le constructeur américain a aussi étoffé son savoir-faire avec l’acquisition d’entreprises, comme l’italien Mazzotti en 2017.

Jusqu’à deux tiers d’intrants en moins

En Europe, les automoteurs John Deere sont fabriqués à Horst, aux Pays-Bas, où sont également construits des pulvérisateurs traînés. Pour le deuxième semestre 2024, les clients français pourront bénéficier de la technologie See & Spray, disponible en pré-série, qui permet, grâce à des caméras et des processeurs de traitement des images, de cibler les traitements.

« L’application a un taux de réussite semblable à celui de la pulvérisation d’ensemble avec en plus une réduction de consommation pouvant atteindre les deux tiers. Les premiers tests effectués en Europe ont présenté des résultats similaires », avance John Deere.

Le système See & Spray peut également documenter la pulvérisation d’herbicides à l’aide de la console installée dans la cabine, créant une carte de couverture incluant des informations sur les endroits où le produit a été pulvérisé. La documentation peut être transférée au John Deere Operations Center via JDLink. « Ce système permet d’identifier les zones où la pression des mauvaises herbes est plus forte et d’optimiser les opérations suivantes », conclut John Deere.