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La cabine des plus gros tracteurs McCormick monte en gamme


TNC le 23/01/2025 à 17:30
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Le volume de l'habitacle augmente de 14 % par rapport aux cabines précédentes. (© McCormick)

Elles arrivent en commercialisation cette année. Annoncées depuis quelque temps, les cabines Clever Cab du constructeur italien équipent les gammes X7.6 et X8.

Quatre montants, suspension semi-active, trois niveaux d’amortissement, plateforme à plancher plat, moteur monté sur châssis et reposant sur des silentblocs… La structure des cabines Clever Cab de McCormick, qui apparait sur les tracteurs X7.6 et X8, a été pensée pour éviter les vibrations et gagner en volume. L’habitacle augmente ainsi de 14 %.  

Un autre élément crucial a fait l’objet d’attentions approfondies : le siège. Pivotant et climatisé, il dispose d’une suspension pneumatique, d’un appuie-tête orientable et d’un accoudoir solidaire de l’assise. L’accoudoir accueille l’essentiel des commandes, notamment le joystick principal EasyPilot et l’écran tactile DSM Plus de 12 pouces. L’appui-tête s’oriente selon les besoins. Un espace réfrigéré de 8,6 l conserve les boissons au frais.

Le moteur est monté sur châssis et repose sur des silentblocs. (© McCormick)

Cet écran n’est pas le seul. Un tableau de bord digital de 12 pouces également est implanté derrière le volant. Le système radio accueille les smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto. Le son est diffusé par quatre haut-parleurs Alpine de 200 watts.

Le menu MyFunctions permet à l’utilisateur de configurer et de sauvegarder jusqu’à 5 fonctions différentes à partir de l’écran DSM. Il est aussi possible de créer et de modifier les séquences de bout de champ à partir du menu MyHMF, même lorsque le tracteur est à l’arrêt. Deux touches présentes sur l’accoudoir permettent de sélectionner et d’activer rapidement les séquences créées.

L’accoudoir accueille l’essentiel des commandes, notamment le joystick principal EasyPilot et l’écran tactile DSM Plus de 12 pouces. (© McCormick)

Les vitres, dont la surface augmente de 6 %, conservent la chaleur en hiver et protègent du soleil en été. Le traitement Comfort Sky de Saint Gobain bloque les rayons UV et réduit la température de l’habitacle jusqu’à 6°C de moins par rapport à un verre ordinaire. Une trappe de toit transparente en verre teinté, pour une meilleure visibilité et une durabilité accrue, est installée. Pour garantir la fraicheur, la climatisation est automatique et diffuse uniformément dans toute la cabine.

À l’extérieur, 20 phares de travail Full LED orientables garantissent une visibilité parfaite pendant les chantiers de nuit. « Les nouveaux rétroviseurs télescopiques sont surdimensionnés et chauffés. Ils peuvent être réglés depuis le poste de conduite. Les miroirs grand angle élargissent le champ de vision du conducteur, réduisant ainsi les angles morts », souligne le constructeur.