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Pommes de terre, céréales, maïs… Cette remorque Krone fait tout « en douceur »
TNC le 15/10/2024 à 06:14
L'étanchéité totale permet de transporter des produits en vrac, comme les céréales. (© Krone)
Le constructeur allemand complète sa gamme de remorque GX, à fond mouvant-tirant, avec la GX 360, un modèle de 36 m3 et des solutions de pilotage améliorées.
Un tapis pour manœuvrer en douceur les récoltes sensibles comme les pommes de terre, une étanchéité totale pour transporter des produits en vrac comme les céréales, deux rouleaux démêleurs (en option) pour décharger de manière homogène l’herbe ou le maïs au silo…
La remorque GX 360 Plus de Krone, adaptée aux petites et moyennes structures avec ses 36 m3, se veut polyvalente, pour travailler toute l’année. Et facilement pilotable avec l’introduction du boîtier Krone PreSelect.
Cette remorque complète la gamme lancée par le constructeur allemand il y a 3 ans avec les GX 440 et GX 520, dont leur « petite sœur » reprend le châssis intégré et le tapis de fond qui entraîne la paroi frontale.
Adaptée aux tracteurs non Isobus
Ce tapis tissé et la porte arrière à grand ouverture permettent d’ailleurs la manutention rapide de palettes ou de balles cubiques. Pour la GX 360, le PTAC est de 22 t de série, il grimpe à 24 t en option. Les roues affichent 26,5 pouces de large de série et 30,5 pouces en option.
La principale évolution concerne le pilotage de la remorque. La GX 360, comme la GX 440, sont éligibles à la version Plus qui se caractérisent « par leur électronique embarquée et leur système hydraulique plus simples, ainsi qu’une conception fixe des parois ».
« Pour piloter les fonctions du véhicule, on présélectionne d’abord les fonctions hydrauliques grâce au boîtier PreSelect, puis celles-ci sont réalisées via les distributeurs hydrauliques du tracteur », détaille le constructeur. Il est ainsi possible d’utiliser les GX sur des tracteurs non Isobus.
Une version haut de gamme
Krone lance dans le même temps des versions Pro, pour les GX 440 et GX 520, avec, de série, le pilotage Isobus, un système de freinage EBS, la télécommande de pilotage du tapis depuis l’arrière de la remorque, les réhausses hydrauliques pour réduire de point de chute du produit, la pesée et un essieu directeur électronique.
Les modèles Pro sont également équipés de série de la fonction ExactUnload, qui ajuste la vitesse de déchargement à la longueur du silo et à la vitesse d’avancement du tracteur.
