Rolland domine le secteur « atomisé » des remorques agricoles

88 constructeurs ont immatriculé au moins un véhicule en 2023 dans un secteur où les bennes de plus de 16 tonnes deviennent la norme.

C’est un classement « atomisé » souligne Axema, le syndicat des constructeurs. Dans le secteur des bennes monocoques et TP, 27 constructeurs dépassent les 0,9 % de parts de marché en 2023. Et au total, 88 fabricants ont immatriculé au moins un véhicule !

Le marché est plutôt stable : 3 758 unités ont été immatriculées en 2023, contre 3 816 en 2022, soit un léger repli de 1,8 %. Pour comparaison, 3 869 bennes monocoques avaient été écoulées en 2014.

Le secteur est porté par les bennes de plus de 16 tonnes, alors que celles d’un volume inférieur sont en net recul. « L’orientation du marché vers des bennes de plus en plus grandes peut expliquer la diminution du nombre de véhicules immatriculés », avance Axema.

Le classement est traditionnellement dominé par Rolland qui affiche 11,8 % de parts de marché. Suivent, ex-aequo, Lambert et Maupu avec 7,5 %. Viennent ensuite La Campagne avec 6,3 % et La Littorale avec 5 %. À noter que Rolland a racheté récemment Demarest qui réalise 2,3%.